-다임러 벤츠코리아 5톤 중형 트럭 ‘아테고’ 시판 -
다임러오토모티브한국은 대형 수입상용차업계 최초로 5t 중형 트럭 ‘아테고’를 시판한다고 12월10일 밝혔다. 그담이고 스카니아가 일본히노 5톤을 수입판매하고 있는구조인데 ..현대가 기아을 통합하며서 기아의 라이노5톤을 단종시켜 현재로서 5톤시장에서 80퍼센트이상을 현대5톤이 장악하고 있는데 너무나 자주 모델을 바꾸고 그렇다고 신기술이 투입된트럭도 아니고 단순히 외장이나 선택품목을 늘려서 차값인상만 하는꼴에 실제로 그트럭으로 운영하는 사람들에게 부담을주는 꼴에 드디어 벤츠가 아테고을 출시하니 시장한번 볼만한 상황이 전개되게네... 미국발사태로 얼마나 트럭시장이 살아날지모르지만 한업체의 독식하게만든 것이 시장원리에도 안좋으니 좋은 경쟁을 하길기대하며 독과점품이 많을수록 사는사람만 골탕만 먹으니 다른좋은 업체의 물건공급으로 선의의 경쟁을 하게되며 구매하는 사람도 좋고 서비스나 판매도 더좋아지니 .... ※ 다임러오토모티브한국 ㈜ 
다임러에 따르면 아테고는 직렬 6기통 엔진을 얹어 최고출력 286마력, 최대토크 114.0kg·m(1,200~1,600rpm)를 발휘한다. 또 벤츠의 독자적 배기순환 시스템인 블루텍 기술을 적용, 현재 한국에서 시판하는 중형 트럭 중 2009년부터 유럽에서 적용할 유로5 배기가스 기준을 유일하게 충족시킨다. 여기에다 5,960mm의 넉넉한 휠베이스를 확보해 7,800mm의 긴 적재함 장착이 가능하다. 장시간 주행이 빈번한 운전자를 위해 안전 및 편의장치도 두루 확보했다. 대형 캡에 침대를 기본으로 장착했고, 기본장비인 전후면 디스크 브레이크, 차 상태와 소모품의 잔량을 전자식으로 알려주는 전자식 계기판 및 인체공학적 운전석 등을 탑재했다.
아테고는 4×2 카고형 모델뿐 아니라 운행목적에 따라 윙보디, 소방차, 청소차 등 다양한 용도로 쓸 수 있다.
다임러벤츠 로버트 바이트 부사장은 "아테고는 세계시장에서 25만대 이상 판매된 모델"이라며 "아테고 시판은 대형 트럭뿐 아니라 중형 트럭시장에서도 벤츠의 뛰어난 제품을 한국 소비자에게 소개하는 계기가 될 것"이라고 말했다.
.....드디어 중형트럭시장에도 외국차가 출현하기시작이네 ...현재는 현대가 3톤에서 5톤을 석권하고 있는상태이고 5톤에서 대우타타트럭이
다임러오토모티브한국 ㈜은 세계 최대의 상용차 기업, 다임러벤츠의 한국 법인으로서 지난 2003년 메르세데스-벤츠 트럭의 대표 브랜드 악트로스를 한국 시장에 선보였다. 메르세데스-벤츠 트럭은 전세계에서 최고의 품질과 안전한 차량으로 그 가치를 인정 받아, 서유럽 시장에서 부동의 판매 1위의 자리를 차지하고 있다. 다임러오토모티브한국 ㈜은 현재 뉴 악트로스 트랙터 시리즈와 25.5톤 덤프 트럭, 아테고 중형트럭을 판매하고 있다.
